2022年冬奥会倒计时两周年 冰雪项目成绩不断突破
2020年2月4日，北京2022年冬奥会终于迎来了倒计时两周年的大日子。不知不觉间，从2015年7月31日，北京成为史无前例的“双奥”城市以来，四年多的光阴匆匆而逝，而冬奥会的脚步也越来越近了。曾经，冬奥会的概念离我们是那么的遥远。与1932年就首次参加夏奥会、1984年新中国恢复国际奥委会席位后首次参赛就豪夺15金、高居奖牌榜第四位不同，中国的冬奥之旅就显得逊色了许多——1980年才首次参赛，1992年才实现冬奥奖牌“零的突破”，而冬奥首金则直到2002年才姗姗来迟。
从成绩上，中国在冬季项目上远远不如夏季项目，而受气候条件以及传统的影响，无论从开展规模、受欢迎程度、竞技水平还是产业开发，中国都并非冰雪强国。起步晚，人才少，投入低，都限制了中国冬季项目的发展。这些也直接影响了中国代表团在冬奥会上的成绩。
而随着北京及张家口夺得冬奥会举办权，中国冰雪项目的发展就被注入了一针强心剂。早在2015年那个重要的夏日，习近平主席在发给申冬奥代表团的贺电中就表示，要在全国各族人民大力支持下，把2022年冬奥会办成一届精彩、非凡的奥运盛会。1649天过去了，冬奥会也越来越清晰地来到了我们身边。
为了响应3亿人上冰雪的口号，全国各地都积极开展了适合于大众进行的冰雪运动，各种“冰雪节”“冰雪季”层出不穷。上至7、80岁的老人，下至4、5岁的顽童，几乎人人都能找到适合自己的冰雪项目。在有雪的日子，越来越多的人，穿起滑雪服、扛上滑雪板，来到白色世界中体验“飞一般”的感觉；而就算是平日，也有更多的人走上冰场，溜冰、打冰壶，甚至是来上一场紧张激烈的冰球大战。
从黑龙江到广西，冰雪运动已经跨越了地域的限制，真正实现了向全国普及的目标。虽然受气候影响开展难度较大，但据《中国滑雪产业白皮书（2018年度报告）》显示，重庆、浙江、湖北、广西等南方省份滑雪场数量超过100家，仅2018年新建滑雪场数量就达到15家。如今，武汉、上海等南方城市，都已建立冰雪运动进校园体系，冰雪运动推广体系日益成熟。冰雪热也真正席卷大江南北，直抵沿海。
热爱冰雪的人口基数扩大，对于国家层面上竞技水平的提高也有着很大好处。有人就意味着有才可用、有人可选。2018年9月，国家体育总局在《2022年北京冬奥会参赛实施纲要》明确提出“全面参赛、全面突破、全面带动”的目标。
近段时间以来，我国冰雪项目在国际赛场上也是不断取得突破。除了传统优势项目——花样滑冰、短道速滑、速度滑冰继续辉煌之外，曾经的短板——雪上项目也已经有了长足进步。
6次出战四大洲赛5次夺冠的隋文静/韩聪，去年底首度在花样滑冰大奖赛总决赛上摘得桂冠，后起之秀彭程/金杨也连续2年夺得总决赛亚军；2018年三破世界纪录的武大靖继续争金夺银，甚至在初试大道速滑都滑出了37秒84的500米新成绩；而蔡雪桐、刘佳宇、武绍桐、闫文港、耿文强、谷爱凌、李芳慧、张可欣……等等雪上项目选手，也在新赛季的单板U型池、钢架雪车和自由式滑雪等多个项目中频频创造历史；在1月份刚刚结束的冬青奥会上，中国共派出53名选手参加了57个小项的比拼，并获得了3金4银5铜的好成绩，多位年轻选手也让中国冰雪项目看到了未来的希望。
除人才方面、竞技水平和人群参与热度及喜爱程度这些“软件”外，北京冬奥会的场馆基础设施建设也在冬奥会倒计时两周年到来之际，进入了交工检测期。北京赛区首个新建成场馆首钢滑雪大跳台惊艳亮相、延庆赛区国家高山滑雪中心首场正式比赛顺利落幕、“冰丝带”主体封顶封围飞舞在即、“冰玉环”年内就将亮相……随着北京冬奥会临近，冬奥场馆及配套设施建设正以稳健的步伐，逐一展现在世人眼前；连通赛地的京张高铁、延崇高速顺利通车，更是为北京冬奥会的筹备工作插上了飞腾的翅膀。
有了在白雪皑皑中享受激情和快乐、挥洒青春和汗水的孩子们，有了在赛场上一次次让五星红旗飘扬、让义勇军进行曲奏响的冰雪健儿们，有了那些不论严寒酷暑都在辛苦建设一座座比赛场馆、一条条钢铁通途的工人们，冬奥会的脚步真的离我们不远了。 （月光）
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